Краткое описание различных рисунков шин 2 --- Общие рисунки шин
Позвольте' s представить модели шин, которые относительно распространены на рынке.
Шины со смешанным протектором
Конструкция обычной гражданской шины требует всестороннего рассмотрения не только для езды по солнечной и сухой земле, но и для езды по мокрой земле в дождливую погоду. Можно сказать, что необходимо учитывать погодные характеристики четырех сезонов года, чтобы обычные пользователи могли часто менять шины в зависимости от погоды.
Продольный рисунок на шине в основном играет роль быстрого дренажа, но это приведет к недостаточному сцеплению шины с дорогой; в то время как поперечный рисунок на шине обеспечивает более высокое сцепление с дорогой, но дренаж и управление не являются хорошими. Поэтому инженеры, которые проектировали шины, смешали эти два рисунка вместе и достигли&"молчаливого понимания GG", так что продольный рисунок в середине, который может обеспечить быстрый дренаж, и поперечный рисунок на плечах, обеспечивающих сцепление, объединены. в идеальной ситуации, чтобы они смешались. Образец родился. В настоящее время этот тип шин со смешанным рисунком широко используется в большинстве транспортных средств, таких как легковые автомобили, автобусы, грузовики и т. Д., И это наиболее беспроблемный выбор.
Обычные шины со смешанным протектором менее строгие. Их можно поменять местами спереди, сзади, слева и справа. Это шина с отличным общим балансом. Подходит для рядовых потребителей ГГ №39; ежедневное использование в городских условиях и золотая середина в шинах.
Шины с асимметричным протектором
Асимметричный узор означает, что левая и правая стороны имеют разную структуру узора. Поскольку структура левого и правого рисунка различается, в конструкции обычно уделяется больше внимания дизайну рисунков, которые увеличивают давление на грунт внешних рисунков при повороте. Вот почему асимметричные шины относительно хорошо работают на поворотах в определенных условиях. И, учитывая ситуацию повседневного использования, износостойкость внешнего рисунка асимметричных шин также может быть соответственно улучшена.
Мало того, поскольку в рисунках с обеих сторон используются разные структурные формы и формулы резины, общие характеристики шины могут быть более сильными и всеобъемлющими. Например, один рисунок может быть ориентирован на дренажную способность, а рисунок - на способность захвата. В настоящее время шины с асимметричным протектором широко используются и получили признание рынка. Они являются первым выбором для большинства автовладельцев при покупке шин.
Следует отметить, что из-за различного внутреннего и внешнего рисунка шин этого типа необходимо определить правильность установки внутренних и внешних шин. При смене шин к шинам с таким рисунком особых требований не предъявляется. Передняя, задняя, левая и правая - все в порядке, пока основная шина находится внутри и снаружи.
НаправленныйПротектор Шины
Канавки шин с направленным протектором соединены друг с другом, что обеспечивает высокие ходовые качества и высокую дренажную способность. Шина с таким рисунком имеет фиксированное направление качения, то есть шина может двигаться только в одном направлении. Преимущество этого состоит в том, что сопротивление качению шины будет относительно небольшим, а управляемость транспортного средства лучше. Но также из-за этой конструкции шину с направленным протектором нельзя перевернуть, и можно заменить только ту же самую боковую шину, поэтому она называется шиной с направленным протектором.
Все рисунки шин с направленным протектором направлены в одном направлении и имеют характеристики большего рисунка протектора и меньшего количества поперечных рисунков. Эти характеристики определяют, что шина с направленным протектором имеет низкое сопротивление качению, хорошую управляемость и другие эксплуатационные преимущества.
Направленные беговые шины обладают прочными характеристиками сцепления и дренажа, а уровень скорости может быть очень высоким, а переднее направление и управляемость также могут удовлетворить требовательных энтузиастов.
Но при установке необходимо обращать внимание на направление качения шины. Вообще говоря, на направляющих покрышках есть очевидные стрелки, указывающие направление качения шины. Если рисунок шины установлен неправильно, шина может трястись во время движения задним ходом, что ускорит ее износ, и сцепление с дорогой будет значительно ослаблено во время дождя.
Хотя направленные шины звучат очень профессионально, цена на направляющие шины среднего класса довольно надежна. Вы можете купить направленную шину обычного типа примерно за 1000 юаней. Особенно подходит для дождливых или высокоскоростных транспортных средств. Кроме того, многие мелкие шинные заводы также производят шины с направленным движением, но с плохими характеристиками. Если вы планируете его купить, вам все равно нужно проконсультироваться с окружающими, кто им пользовался, или попросить разобраться у экспертов в Интернете.
Покрышки с блочным протектором
Блочные шины широко используются во внедорожниках. Как правило, они делятся на три типа по различным условиям использования:дорожные шины, шины повышенной проходимости и шины повышенной проходимости.
а. Дорожные шины
Дорожные шины называются шинами HT. Вообще говоря, шины с нейтральным протектором обычно устанавливаются на новые автомобили, когда внедорожники покидают завод. В основном они используются для езды по дороге. Для них характерны мягкие боковины и мелкий рисунок протектора.
б. Внедорожные шины
Внедорожная шина - наиболее широко используемая шина для энтузиастов бездорожья. По конструкции вездеходные шины более совместимы, чем дорожные. Рисунок рисунка у вездеходных шин более грубый, а расстояние между зубами плода немного больше, чем у дорожных шин. Отрицательный эффект такой конструкции заключается в том, что ходовые качества снижаются, а шум увеличивается, но прочность и сцепление на немощеных дорогах выше, чем у дорожных шин. Это шина, обладающая как внедорожными, так и дорожными характеристиками.
Это хороший выбор для тех автовладельцев, которые обычно используют свою машину в качестве средства передвижения и иногда выезжают на улицу по выходным и праздникам.
Здесь следует отметить, что разница между разными марками и разными типами AT-шин также очень велика. Шины AT - самые сложные из внедорожных шин. Этот тип шин ориентирован на песчаные шины и шины для бездорожья; другие сосредоточены на вождении по дороге; Езда по грязи. Короче говоря, чем больше резина касается земли, тем лучше управляемость на дороге; Чем меньше рисунок касания и чем глубже канавка, тем лучше ходовые качества.
c. Шины Mud-Terrain
Шины Mud-Terrain обычно используются только любителями бездорожья и специальными дорожными рабочими. Это полная противоположность шоссейным (HT) шинам. Покрышки MT имеют твердые стенки и увеличенные зубы плода. Расстояние между зубами плода явно слишком велико, что удобно для медленного сброса грязи или высокоскоростного поливания грязью при движении по илистой земле. Кроме того, на некоторых жестких грунтах легче увеличить сцепление с поверхностью, например, на неровной каменистой почве. Шины МТ очень шумны при движении по дороге. Когда скорость ниже 10 км / ч, будет ощущаться вибрация зубов плода. При движении по дождливому асфальту легче потерять управление.
Но когда вы окажетесь на грунтовой земле, это может дать вам другое ощущение сцепления, особенно на пересеченной местности, его нелегко повредить, и это принесет вам сильную уверенность.
